几天之后，满剌加王子宾塘终于被广东布政使谢迪召见，只是这位进入布政使衙门时还有些垂头丧气的满剌加王子，在几个时辰后再出来时，却已经是精神振奋，整个人像打了鸡血一样都多了一股活力，看上去像是换了个人似的。
紧接着宾塘王子就离开了广州，这次他先是到广州皇家曙光公司两位国舅爷那里。大明朝廷经过再三权衡之后决定用朱厚炜的兰芳王国的名义帮助满剌加复国，这样大明就不直接同欧洲国家发生冲突，以保证贸易正常化。
宾塘王子拿着朱厚炜的手令到闻香州州府逸天城去见兰芳王国闻香州州长胡宗宪，为此皇家曙光运输有限公司派了一条蒸汽船送他到闻香州。
1512年（弘治二十四年）3月2日，大明过完春节假期在乾清宫正殿举行的一次大朝会。现在大明已经有了假期制度，规定每七天休息一天，每年皇帝、皇后的生日放假一天，清明节、中秋节、端午节放假一天，春节放假从年三十到正月十五。
“陛下，欧洲列国骄横已久，我大明在此事上万万不能退让，今天可以占领我的藩属国，所以微臣料定，日后必定兴兵侵我大明，所以还望陛下早做打算。”首辅杨廷和首先出来说道，现在杨廷和是大明的铁血宰相东方的俾斯麦。
“首辅所言不错！”兵部尚书马文升也站出来说道，“若是葡萄牙兴兵，也只能从马六甲海峡进军，那里属于大明南疆，兵力本就薄弱，而且那里又是广阔的南海，这南海周边只有当年三宝太监郑和建立的旧港宣慰司，其它都不是我们能控制的地方，更利于欧洲列强出兵。”
“嗯，两位爱卿所言有理，看来我大明要做好与欧洲人动武的准备了。”朱佑樘的头脑也很清醒，对于杨廷和与马文升的分析十分赞同。若是现在不将欧洲人的扩张势头遏制住，那么将来大明与欧洲之间必有一战！
大明现在兵部也有了参谋部，根据参谋部和成都凤凰山军校推演作出的判断朱佑樘一向都十分信服，所以他在听了两位重臣的话以后，也是十分的重视，甚至他还亲自再次询问了一起到欧洲的大太监蒋琮，将欧洲的情况再向大臣们介绍了一遍。
蒋琮在这次会议上补充了一个重要情报，在会见奥斯曼帝国苏丹塞利姆一世的时候，塞利姆一世说到，那就是欧洲北方的俄罗斯帝国准备东进，俄罗斯莫斯科大公伊凡三世已经统一了莫斯科公国，现在准备东进已经到了高加索、乌拉尔山、乌拉尔河附近的地方不久就会到达大明边界。以现在大明在西方的防守部队，很可能不是俄罗斯人对手。毕竟哪里的距离大明的政治中心实在太远了，不可能调集太多的精锐部队。
伊凡三世·瓦西里耶维奇(1440-1505年10月17日)，莫斯科大公，在位时间1462-1505年，史称"伊凡大帝"。伊凡三世是使俄罗斯取得了独立的莫斯科大公，莫斯科大公国最终统一了雅罗斯拉夫尔、诺夫哥罗德、彼尔姆、特维尔这几个俄罗斯公国，这几个公国被伊凡三世以前的莫斯科大公们多次征服过并向莫斯科公国臣服。
蒙古人的金帐汗国(1219-1502年)不久前由于内斗而分裂成几个小汗国(喀山汗国、阿斯特拉罕汗国、诺盖汗国、昔班尼国、克里米亚汗国)。1480年停止对金帐汗国的纳贡，从而结束了两个半世纪的金帐汗国统治，伊凡三世在1502年联合克里米亚汗国灭掉了金帐汗国。
相比之下，俄罗斯却没有这个顾虑，他们随时都可以从乌拉尔山那里调集十万以上的哥萨克精锐军队。另外还可能有更多的中亚扈从军。再加上现在俄罗斯军队所表现出来的战斗力，除非大明在西域的伊犁、哈密两个都护府常年驻扎着五万以上的精锐军队，否则将来在面对俄罗斯人时，肯定会吃上大亏。
也正是蒋琮提供的这个情报，终于让朱佑樘下定决心，先派出一支军队由太子朱厚燳带领将俄罗斯人东侵的步伐给打断，顺便援助一下受到欧洲压制的奥斯曼人，让他们可以喘上一口气，恢复一下上次被葡萄牙炮击的城市。对他们进行军事和经济上的援助使之成为大明与欧洲之间的缓冲区。
就在这次会议不久，大明就通过了一个西域公路网计划，计划在未来的十五年内，将伊犁以西的西域地区的各个主要城市之间，建造一个以水泥路为主的交通网络，有了这些平坦的水泥路，利用电报、灯光的快捷通讯方式，大明的军队可以在最短的时间内，出现在西域的各个角落，这将大大增加大明对西域的统治。
另外从大同到沙河堡这一段，本来已经修建了宽阔的水泥路，不过太子朱厚燳却向朱佑樘和大明朝廷建议，最好在这一段上修建一条铁路，这将会极大的缩短大同与沙河堡之间的距离，第二期延伸至伊犁。提高部队快速机动能力和后勤保障能力。随着新武器的普及部队对武器弹药的后勤保障依赖性和复杂性越来越强，同时也加强了大明政治中心与西域地区的联系和商品的流通。而且为了说服大明朝廷，朱厚燳还将成都的大邑到乐山铁路拿出来做例子，虽然这个铁路只有几十公里，但却已经极大的促进了成都地区的经济文化交流。
对于火车，上次杨廷和、李梦阳、马文升他们已经在蜀都过了一场火车瘾，也知道在北京经天津到青岛已经有修建了三分之二的铁路，极大的促进了当地的经济发展。前段时间大明日报还讨论过引进火车所带来的便利和发行了铁路建设债券，甚至连朝中兵部也有这个想法，所以现在由朱厚燳提出修建一条从大同到伊犁、哈密的铁路时，朱佑樘虽然感觉这条铁路实在太长了点，但却也不是很意外。
西域之所以不好管理，关键就是距离中原实在太远了，而火车的出现无疑是个拉近距离的好办法，虽然这个计划可能要花费一个天价，但是后来经过朱佑樘和群臣的评估认为，修建一条大同经沙河堡到伊犁的铁路还是完全有必要的，毕竟光是每年西域丝绸之路为大明带来的收益就不是个小数目。
就在大明朝廷将两个巨大的交通计划定下来后，朱厚炜立刻从成都铁路设计院让王文清派一支到西域的特殊队伍，这支队伍全都是由一些有设计铁路经验的专业人才组成，放在后世就是和詹天佑一样的铁路工程师，他们将实地测量大同到伊犁铁路的距离，并设计铁路路线。
另外对于大明在西域修建公路网的计划，朱厚炜也尽全力帮忙，比如皇家曙光公司在青海、甘肃的水泥厂的水泥产量，就将优先供应西域公路网的需要。
其实这也算是朱厚炜和朱佑樘、大明朝廷达成的一个交易条件，大明在援助奥斯曼，抵御俄罗斯的东进而朱厚炜则出人出力帮大明建造交通网络，以此来加强大明对西域的统治。 至于奥斯曼那里，他们的力量暂时还太弱小，所以现阶段还是以发展自己的实力为主，什么时候他们将整个波斯湾半岛和土耳其统一了，到时候也就具备了参与针对欧洲计划的实力。
对于欧洲的崛起，朱厚炜从一开始就抱着足够的警惕，特别是后世的英国在历史上不可一世，号称日不落帝国，甚至在后来使天朝进入黑暗的一百年，若是任由欧洲像历史上那种发展的话，肯定会对大明和朱厚炜的兰芳王国都会形成一个巨大的威胁。幸好现在的欧洲还处于向外扩张的起步阶段，所以他还有时间将对方的扩张势头给扼杀掉。
不过朱厚炜也知道，英国、西班牙、荷兰、法国、德国等不是类似奥匈帝国、波斯帝国那样的末路帝国，而是一个朝气无限的新生欧洲，想要打败这样的敌人，自然不是一朝一夕能够办到的。不过这也不是什么大不了的事，兰芳王国的海军已经可以开到了非洲的东海岸，随时可以威胁欧洲殖民者的印度洋、红海航线，控制马六甲和夏威夷航线就遏制了欧洲人通过美洲经太平洋和印度洋经马六甲到南海的对大明的威胁，让欧洲人只能在美洲大陆上折腾，有没有后世的米国对朱厚炜来说已经不重要了。
大明和奥斯曼也挡在欧洲人陆路东进的道路上，这两个国家也不是现在的欧洲可以招惹的，再加上等奥斯曼的苏莱曼大帝上台后，组织由大明武装起来的奥斯曼军队进攻欧洲将是欧洲人的噩梦。等到他们也成长起来后，就可以和兰芳王国、大明从三面夹击欧洲，到时无论他们再怎么强大，恐怕也只能含恨收场。
朱厚炜将遏制欧洲的这个庞大计划敲定后，总算是松了口气，然后又将精力投入到兰芳王国上面去了，但是这段时间朱厚炜还是做出一个重大的决议。
兰芳王国也制定了一个和大明类似的发展计划，那就是解决各地的交通问题，不过与大明修建道路不同的是，朱厚炜的势力范围内大都是海岛，所以交通自然是靠船只，而蒸汽船经过这几年的发展和应用，已经经历了数次的改进，现在的蒸汽船不但速度更快，而且船体也造的更大，装载的货物也更多，已经可以大规模的推广开来。
也正是为了大规模的推广蒸汽船，兰陵州有丰富的煤炭资源，朱厚炜在各个重要港口都进行改进，比如在每个港口都储藏了大量的煤炭和淡水，以方便蒸汽船的加煤加水，另外蒸汽船的生产厂也扩大规模和开设新厂，使得蒸汽船的产量越来越高，成本却越来越低，已经具备在商业运输中和风帆船只竞争的优势。手机用户看大风起兮云飞扬之帝国请浏览https://m.shuhaiju.com/wapbook/100015.html，更优质的用户体验。