当毛远山把枪口对准热河地区的日本鬼子的时候，人家日本鬼子也感觉到了，对于他们来说，现在保安团就是他们的一个大敌，不管华中派遣军怎么跟他们求援，华北派遣军和关东军一个士兵也不拍过去了，因为他们感觉到了眼前他们这里才有最大的危机，华中派遣军那边最多也就是停止进攻就是了，我们这边很有可能会丢失掉以前占下来的领土的，这可绝对不是一个小事情，现在日本国内已经是把东北地区当作自己的本土了。
为了应对这边发生的事情，关东军跟华北派遣军组成了一个司令部，由华北派遣军司令长官烟俊六大将来担任司令官，主持热河前线的所有事情。
除了组建一个司令部以外，关东军又调来了一个战车旅团，让前线组成了两个战车旅团，这已经是十分庞大的力量了，因为整个日本也只有五个战车旅团，除了两个在本土以外，一个在关东军，一个在华北派遣军一个在华中派遣军，不过华中派遣军的那个已经是损失了大约一半了，不能算是一个完整的战车旅团了。
不过对于保安团的士兵来说，你就是再来几个战车旅团也无所谓，在你们看来十分厉害的东西就是我们总指挥说的那种小豆丁坦克，老子直接用机枪就可以给你们超度了，更加不用说我们新装备的其他武器了。
日本军方也给他们大本营反映，现在制造出来的这种90式坦克几乎在战场上是没有任何作用的，尤其是在保安团的面前，他们几乎有100种方法能把这种坦克打回旧石器时代，可是大本营那边没有任何的回复。
日军大本营接到这个报告之后也开始进行琢磨了，他们也弄到了一批这样的美国重机枪，也换上了穿甲子弹进行试验，发现如果想要抵挡这样的穿甲子弹的话，至少要把现在的坦克增加五吨的重量。
这简直就是一个开玩笑的数字，日本国内的钢铁产量就是有限的，全部的钢铁产量70%要供应海军，陆军只能占到30%的份额，如果是把一个坦克加装五吨的重量，那么将要少生产多少的步兵武器，这是绝对不可能的事情。
再说了，日本大本营也算过一笔账了，如果是把坦克的重量加重五吨的话，那么它的马达也不够用了，还得把它们全部都运回来换发动机，这就更加的要命了。
换完发动机之后，原来的油料也会不足，也会给他们增加，这就是一个贫穷国家的悲哀，就算是为了前线将士们的生命，也应该把这种坦克加厚的，可惜的是他们在权衡利弊过后，直接就把这个加厚坦克的计划给搁置了，而且是无限期的搁置。
虽然前线的军官们希望大本营可以做出改变，但是大本营也有自己的难处，如果直接回复前线军官说因为钢铁和燃油的问题，我们不可能给你们改装坦克，那会伤了前线将士们的心的，就算那些士兵再怎么便宜也是花费了一些代价把他们训练出来的，尤其是那些军官们，他们可不是普通士兵，但是如果给他们改装的话，现在又拿不出这笔钱来，干脆就把这个东西拖着就是了，不给前线一个明确的态度，这样拖一天是一天，也就日本政府能想的出来了。
日本政府可以把这个事情无限期地拖下去，但是前线阵地上的士兵们却没有办法摆脱这个事情，他们必须开着这种薄皮儿大馅儿坦克进入阵地，因为根据他们军官的说法，就是有这样的东西有总比没有好得多，有这样的坦克，敌人还会把机枪打坦克了，如果要是没有这样的坦克，敌人的机枪就直接朝着你们的身体射击了，打算坦克上很有可能打偏了还飞了呢，打在你们的身体上，这样大口径的子弹直接就把你给打成两半儿了。
除了坦克的问题之外，那就是飞机的问题了，关东军和华北派遣军集合了两个飞行师团，大约八百架作战飞机，其中有370多架战斗机，剩下的全部都是轰炸机。
这八百多架飞机当中，全部都是老旧的飞机，新型飞机根本就没有，实际上，在历史当中，日本人除了在1940年的时候研制出零式飞机以外，也没有什么其他新式飞机服役。
如果现在这个世界的历史跟原来那个世界的历史是一模一样的话，那毛远山现在就可以躺着睡大觉了，日本人没有新式飞机加入，我却可以继续了升级这个飞机，现在系统也开始出现了升级软件，不但可以升级士兵手中的步枪，甚至这些飞机坦克也可以升级，只不过现在还是灰色的，应该是满足一些要求之后才可以，就算是这些飞机不能升级了，我还可以兑换一些其他更先进的飞机，比如说美国人的p47，p51都是可以的。
这些飞机在历史上都是功勋飞机，取得过很大的战功的，就算是日本鬼子的零式飞机出来，在他们俩身上也没有讨得便宜，虽然历史上的零式飞机非常厉害，但是也有它致命的缺点，这些缺点毛远山都是掌握的，只要是稍微给飞行员上一堂课，这些零式飞机就会变成火鸡的。
飞行一师的师长冷峰上校已经是在前线准备完毕了。
察哈尔保安团这边的飞机大约是七百家左右，其中有350架战斗机350架轰炸机，还有两百多架运输机没有算在内，从数量方面来看是少于日本鬼子的，但是同质量方面来看，不知道超越他们多少，就现在来看，他们当中的飞机还没有速度，能够追得上bf109战斗机了。
他们战斗机的速度仅仅是能跟斯图卡轰炸机的速度比一个相当，也只能是在心里祝福他们好运了。手机用户看重生之民国元帅请浏览https://m.shuhaiju.com/wapbook/47940.html，更优质的用户体验。