至于破坏飞机的发动机，有无往不利的灵虚剑在手也很简单，战斗机一般采用的是涡扇发动机，直接就把灵虚剑从进气道，还有尾部的推力矢量喷口伸进去乱搅一气就行了。
那些大型飞机就更简单，直接站在机翼上用灵虚剑把飞机引擎里面给搅几下就行了。
事情虽然不复杂，但四百多架飞机搞下来，也用了五个多小时的时间。
乌代德空军基地里动完手脚之后，杨阿根立即赶到多哈哈马德国际机场，坐上了最早一班飞往阿联酋迪拜的飞机，于六点半抵达了迪拜阿勒马克图姆国际机场。
出了机场后便将身法运转到极致，奔行了二十五公里就来到了迪哈夫拉空军基地。
这里的飞机只有六十多架，杨阿根直接就动手破坏发动机，用了不到一个小时，就将这六十多架飞机的发动机全部破坏掉了。
因为之前查过航班，当晚八点十分就有一班从迪拜飞往科威特，所以时间很紧。
杨阿根就没有在迪哈夫拉空军基地里，费时费力的找存储飞机配件的库房，而是直接又马不停蹄的赶回了迪拜阿勒马克图姆国际机场。
看了看时间，已经是八点整了，还好，他赶上了飞机，并于晚上十点抵达了科威特城。
美军在科威特主要有三个军事基地，分别是贾贝尔空军基地、萨勒姆空军基地和多哈兵营。
这三个基地占地面积加起来超过了科威特国土面积的三分之一，所以科威特人很痛苦。
本来就只有一点八万平方公里不到的领土，而且住了四百多万人，本来就人多地少，但是，却有三分之一的土地，也就是超过六千平方公里的土地是美国军事基地。
因此，这三分之一的国土实际上就是禁区，即使在科威特境内，科威特人也不能轻易的进入，需要美国的同意。
而且一旦局势紧张，这三分之一的军事基地，还会随时扩大，甚至会达到科威特国土的一半以上。
美国也将科威特军事基地，视为其全球最重要的基地之一，曾经最高峰驻军十三万。
海湾战争的时候，美国以打伊拉克为借口，大量军队进入科威特，而当时科威特连自己的国家都保不住，对前来救援美国自然是言听计从。
而美国大兵一直对科威特在中东的地理位置，和众多优良港口那是垂涎三尺，一直就想进来。
而海湾战争的爆发恰好让其有了正当的下手机会，所以在科威特国内看上哪里，就把哪里就做为军事基地，列为军事禁区，完全不受科威特控制了。
于是，短期内占了三分之一国土做军事基地，很多人可能要说了，战争结束应该撤了啊？战争结束后，科威特复国，美军确实少了很多，现在剩下还有一万三千人左右。
但是美军对于科威特三分之一国土的军事基地，还牢牢占据着，丝毫没有要归还科威特的意思。
对于美国来说，科威特这六千平方公里国土，就是其在中东不沉的航母，既然已经吃到了自己的嘴里，怎么可能会吐出来呢？
再来介绍一下美军在科威特的这三个军事基地——
贾贝尔空军基地位于科威特南部，距伊拉克南部边境约七十五公里。
驻有美空军第332远征大队、第4406作战大队等组成的美军西南亚联合特遣部队，约一千五百人。
拥有f-15、f-16、a-10、“阿帕奇”攻击直升机等作战飞机四百八十余架，负责执行伊北纬三十三度以南禁飞区的巡逻任务。
萨勒姆空军基地位于科威特城西北约八十公里，距离伊拉克南部边界仅六十四公里。
驻有美空军第九远征大队、第386远征大队和一个“爱国者”导弹连。
之前其主要任务是支援美国在伊拉克南部“禁飞区”的行动，为盟国空中和地面部队提供作战支援、战区空运、医疗后送、空中侦察、导弹防御等等。
现在完全是占着茅坑不拉屎，因为在伊拉克已经没有什么军事行动了。
不过设在该基地的美军雷达站，却还每时每刻都在监视伊拉克和伊朗的领空。
多哈兵营位于科威特城西北，距伊拉克边界约六十公里，驻有中央司令部科威特美国陆军司令部和科威特联合特遣部队约一万多人。
是美国陆军在中东的核心基地和后勤支援中心。
美军在这里储存有三百多辆m1a1坦克、四百多辆“布雷德利”战车以及一些装甲运兵车、火箭炮、榴弹炮等陆战装备。
之前是对伊拉克发动地面进攻的前沿基地，现在主要是剑指伊朗。
出了机场后，杨阿根便立即前往了贾贝尔空军基地。
虽然美军在科威特有三个军事基地，但只有在贾贝尔空军基地部署了大量的飞机，萨姆空军基地里也有一些，但数量不多，也没有太先进的，等把贾贝尔空军基地里的飞机都收完之后，再赶过去就行。
至于主要是陆军力量的多哈兵营，则放在最后，反正里面的那些坦克、大炮也跑不了。
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